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文章来源:SEO    发布时间:2019-09-19 19:35:46  【字号:      】

www.22rfd.com_www.22rfd.com-【官网入口】新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。

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新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。

新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。

失去舞台后,黄雅莉为自己做了个专属移动舞台#标题分割#张靓颖  黄雅莉是歌手,也是一位圈内圈外公认的手工达人,大张伟曾开玩笑叫她“收破烂的”,因为很多别人看起来没用的东西,黄雅莉都能通过一双灵巧的双手,将它变废为宝。她去参加《蒙面唱将猜猜猜》里的战服是她自己做的,这次,她给自己做了一个独一无二的“舞台”,“舞台”上都是她的手工作品。在黄雅莉30岁之际,黄雅莉“借光计划之三十而莉装置艺术展”在过去的这个周末于北京798艺术区完成了30多天的展览,何炅、李宇春、张靓颖、周笔畅等人纷纷来到这个展览上为她站台,黄雅莉说,这个装置是她给自己30岁的礼物,也是她下一个人生阶段开始的地方。  从16岁参加《超级女声》进入观众视野到现在,与何炅在这季《向往的生活》中感受相同,黄雅莉这十四年来的青春都是在大众视野里完成的成长、蜕变,面对新京报的镜头,黄雅莉分享了与2005届几位“超女”再次相聚的幕后趣事外,也有感而发,“你回头看一下那年的青春,我们都在一块儿就可以了。不要有谩骂,不要有质疑,不要有那些诋毁,都这把年纪了,何必呢?”  A展览揭秘  有五个空间的移动集装箱舞台  北京798艺术区包豪斯广场上,在过去的一个多月的时间里立着一个偌大的集装箱舞台,如果运气好,你还会看到黄雅莉和她的朋友们站在集装箱上,向大家讲述这个舞台的由来和构造。如果你再有毅力一点,每天都来报到,你还会遇到李荣浩、郑钧、满江、何炅、李宇春、张靓颖、周笔畅等如一个颁奖典礼般的明星阵容,这就是黄雅莉“借光计划之三十而莉装置艺术展”的展览现场。  最显眼的集装箱舞台分为五个空间,整个装置的创作“借光”了很多人的故事:(以下为黄雅莉口述)  初心“厨房”  我喜欢做饭,所以这个空间有一个“厨房”。大门把手是一对儿被放大100倍的叉和勺子,这是当年我做借光计划时,何老师(何炅)借给我的故事:他读大学的时候妈妈跟他说,不论多忙,一定要好好吃饭。我把叉勺设计成门把手,也寓意着何老师是我的“开门人”。  娃娃房  里面的娃娃是我通过“借光计划”借到的,每一个娃娃都代表着一个故事,这个空间还有一个滑梯,这个滑梯并不是摆设,它也承载了很重要的功能,稍后会揭晓。  致敬凡·高的舞台  我把我喜欢的积木拼成了一个凡·高的卧室,这其实也是一个主舞台,它可以延展开来,通过一个电动的下翻门在集装箱的一侧墙壁下翻成一个舞台,上面会有一把椅子,可以坐在上面弹吉他。  分裂的房间  这个空间是我去《青春旅社》,大家给我画了一幅笑脸的画,我留下来把它改成一个比较工业的房间。里面囊括了我做手工、改装时的很多工具,这是一个非常分裂的房间,还有一个可以像电梯一样的上升电动装置,可以升到车顶,抵达下一个空间。  车顶  车顶是第五个空间,我无数次地想象过自己站在上面唱歌的样子,站在上面可以看到大家的笑脸。从车顶上下去可以用娃娃房里的滑梯。  倾囊改造六年,借了很多人的故事  2005年黄雅莉参加《超级女声》比赛拿下第六名的好成绩,出道后她先后发行过六张个人专辑,还参演过偶像剧和电影的拍摄,担任过节目主持人,但效果都不理想。之后,黄雅莉开始做手工、画画、旅行,用手工作品和画作去表达对旅行的感受,“我曾经觉得自己好像很辛酸,做这些是在‘曲线救国’。”  六年前,黄雅莉出道第八年,她本以为自己终于可以开演唱会了,并做好了一切开演唱会的准备,但最后遭遇撤资。这件事让黄雅莉意识到,既然别人给不了唱歌的舞台,那么就自己做一个舞台:“我改变不了别人,只能改变自己”。就在众人觉得这只是个玩笑话的时候,黄雅莉倾尽自己所有积蓄开始着手制作“舞台”:“我当时在思考,如果我想要唱歌,那会想站在一个什么样的物体上呢?于是这个集装箱舞台就成型了,我想要到处走,想要自由地去唱,哪怕是流浪,所以加了轮子。”集装箱长9米,黄雅莉不想像国外的诸多集装箱舞台一样,一打开所有空间都能一眼看完,于是才有了上述的五个分区。  2014年黄雅莉开始了“借光计划”,“主要是改装舞台的时候开始没钱了,我就开始众筹大家的故事和物件,也就是‘借光计划’。每一次,别人给我一个很重要的故事,或者是一个有故事的物件,我就把它们放在这个‘舞台上’。我改一次都很兴奋,那种兴奋就像发了一首新歌、一张唱片。”  在改造这个舞台的过程中,黄雅莉渐渐释怀了,放弃了最初觉得自己是在“曲线救国”的念头:“我在对比:做这件事情跟做歌手发唱片高兴的感觉是一样的吗?是一样的,那就没必要纠结了。我为什么要逼自己做一个取舍呢,它就是我生活的样子——生活中去到任何一个地方,带回来回忆,带回来光,带回来记忆跟故事,这就是我生活中一直愿意干的事,所以我意识到我走的不是曲线,这都是我的事业。”  B30岁解码  说出自己30岁是件开心的事  “18岁之前我会很任性的,会犯一些错误,因为我未成年,我就可以开玩笑说我可以不负责任,反正就是耍无赖啊,但是18岁那一天我正式跟自己讲,不能这样子了。”如今30岁的黄雅莉站在798艺术区的广场上,站在自己的“舞台”上,对30岁的自己说着期许:“30岁,我把我的舞台做出来了,30岁之后,我想站在上面唱。我在努力能做到每天站在上面唱歌。”  黄雅莉很庆幸自己当年倾尽所有做了这个舞台,“如果我在30(岁)的时候从头开始做这个事情,可能没有这个勇气,幸好我25岁做了。我的30岁也会有一种冲动,但我会理性地去安排事情,这就是30岁的我。”  当有人问黄雅莉:“女艺人都害怕公布自己的年纪,你就这么肆无忌惮地喊出你30岁了,你不担心吗?”黄雅莉超开心地说:“我16岁出道,十四年之后我是30岁,我公布出来有好多人说:原来你这么年轻呀?这让我觉得公布年龄反而是一件好事呢!”  问及下一步计划,黄雅莉笃定地说,就是要努力早日把“舞台”开出去,“接下来我想赚钱,有钱才能把事情干成,才能开出去,当艺术家不是我的本意。”  同时出道的她们都懂我  这季《向往的生活》第一期中,黄雅莉一曲《蝴蝶泉边》把何炅唱到泪崩,还因此上了热搜。节目中,几位超女的再度同框也掀起了一阵回忆杀。“其实我们在飞机上已经见过面了,都是同一个航班。”在黄雅莉看来,大家相处在一起,跟十四年前的感觉一模一样,尽管大家都成熟了,各自的生活也有了很大的变化。  “很多人坐在电视机前,都觉得那一幕像2005年那个夏天,一听到我们的主题曲,看到那会儿的海报、洗剪吹的造型,就会觉得自己时空穿越到2005年。很多人说你们以前会怎样怎样,会质疑一些事,拜托,年龄最小的就是我,也30岁了,我们何苦去计较这些呢。大家开开心心地陪着我们,偶尔穿越到那年,找找属于自己的青春就可以了,不要有谩骂、质疑、诋毁,都这把年纪了,何必呢?”  新京报:你直接把何炅唱哭了,能说说你俩的故事吗?  黄雅莉:这次做展览何老师是第一个来支持我的,他的名气、加上节目对这次展览的帮助,很重要。我当时唱《蝴蝶泉边》的时候,知道何老师一定会很激动,我说你不要惹我,我泪点也特别低。其实我每一次唱歌何老师都非常关注,之前在另一个节目唱《ShallWeTalk》,何老师看到就立马转给我,他倾尽自己所有能够用到的力量来帮助我。  我曾经觉得自己很辛酸,但后来何老师跟我分享他的事情,他到这个行业这么多年,看到艺人来来去去,他鼓励我说这个事情并不辛酸,特别好。  新京报:李宇春也过来给你站台了,是你邀请她过来的?  黄雅莉:对,我当时去录《向往的生活》时还是希望都到齐,虽然还是没有齐,但我觉得迟早会齐的,年纪越大越感性。当时我跟春春说,大家都来了,找机会咱们一块儿聚聚。其实我们平时私底下都会联系,但是因为大家都忙,也不会那么频繁地去打扰她。但真的一碰到有什么事,大家都会来,包括笔笔,茜茜。我们都同时出道嘛,都知道我的心情,关于演唱会,关于对舞台的向往,我一句话她们就明白了,就全都来了。  采写/新京报记者张坤玉艺人方供图(责编:单芳、陈悦)失去舞台后,黄雅莉为自己做了个专属移动舞台#标题分割#张靓颖  黄雅莉是歌手,也是一位圈内圈外公认的手工达人,大张伟曾开玩笑叫她“收破烂的”,因为很多别人看起来没用的东西,黄雅莉都能通过一双灵巧的双手,将它变废为宝。她去参加《蒙面唱将猜猜猜》里的战服是她自己做的,这次,她给自己做了一个独一无二的“舞台”,“舞台”上都是她的手工作品。在黄雅莉30岁之际,黄雅莉“借光计划之三十而莉装置艺术展”在过去的这个周末于北京798艺术区完成了30多天的展览,何炅、李宇春、张靓颖、周笔畅等人纷纷来到这个展览上为她站台,黄雅莉说,这个装置是她给自己30岁的礼物,也是她下一个人生阶段开始的地方。  从16岁参加《超级女声》进入观众视野到现在,与何炅在这季《向往的生活》中感受相同,黄雅莉这十四年来的青春都是在大众视野里完成的成长、蜕变,面对新京报的镜头,黄雅莉分享了与2005届几位“超女”再次相聚的幕后趣事外,也有感而发,“你回头看一下那年的青春,我们都在一块儿就可以了。不要有谩骂,不要有质疑,不要有那些诋毁,都这把年纪了,何必呢?”  A展览揭秘  有五个空间的移动集装箱舞台  北京798艺术区包豪斯广场上,在过去的一个多月的时间里立着一个偌大的集装箱舞台,如果运气好,你还会看到黄雅莉和她的朋友们站在集装箱上,向大家讲述这个舞台的由来和构造。如果你再有毅力一点,每天都来报到,你还会遇到李荣浩、郑钧、满江、何炅、李宇春、张靓颖、周笔畅等如一个颁奖典礼般的明星阵容,这就是黄雅莉“借光计划之三十而莉装置艺术展”的展览现场。  最显眼的集装箱舞台分为五个空间,整个装置的创作“借光”了很多人的故事:(以下为黄雅莉口述)  初心“厨房”  我喜欢做饭,所以这个空间有一个“厨房”。大门把手是一对儿被放大100倍的叉和勺子,这是当年我做借光计划时,何老师(何炅)借给我的故事:他读大学的时候妈妈跟他说,不论多忙,一定要好好吃饭。我把叉勺设计成门把手,也寓意着何老师是我的“开门人”。  娃娃房  里面的娃娃是我通过“借光计划”借到的,每一个娃娃都代表着一个故事,这个空间还有一个滑梯,这个滑梯并不是摆设,它也承载了很重要的功能,稍后会揭晓。  致敬凡·高的舞台  我把我喜欢的积木拼成了一个凡·高的卧室,这其实也是一个主舞台,它可以延展开来,通过一个电动的下翻门在集装箱的一侧墙壁下翻成一个舞台,上面会有一把椅子,可以坐在上面弹吉他。  分裂的房间  这个空间是我去《青春旅社》,大家给我画了一幅笑脸的画,我留下来把它改成一个比较工业的房间。里面囊括了我做手工、改装时的很多工具,这是一个非常分裂的房间,还有一个可以像电梯一样的上升电动装置,可以升到车顶,抵达下一个空间。  车顶  车顶是第五个空间,我无数次地想象过自己站在上面唱歌的样子,站在上面可以看到大家的笑脸。从车顶上下去可以用娃娃房里的滑梯。  倾囊改造六年,借了很多人的故事  2005年黄雅莉参加《超级女声》比赛拿下第六名的好成绩,出道后她先后发行过六张个人专辑,还参演过偶像剧和电影的拍摄,担任过节目主持人,但效果都不理想。之后,黄雅莉开始做手工、画画、旅行,用手工作品和画作去表达对旅行的感受,“我曾经觉得自己好像很辛酸,做这些是在‘曲线救国’。”  六年前,黄雅莉出道第八年,她本以为自己终于可以开演唱会了,并做好了一切开演唱会的准备,但最后遭遇撤资。这件事让黄雅莉意识到,既然别人给不了唱歌的舞台,那么就自己做一个舞台:“我改变不了别人,只能改变自己”。就在众人觉得这只是个玩笑话的时候,黄雅莉倾尽自己所有积蓄开始着手制作“舞台”:“我当时在思考,如果我想要唱歌,那会想站在一个什么样的物体上呢?于是这个集装箱舞台就成型了,我想要到处走,想要自由地去唱,哪怕是流浪,所以加了轮子。”集装箱长9米,黄雅莉不想像国外的诸多集装箱舞台一样,一打开所有空间都能一眼看完,于是才有了上述的五个分区。  2014年黄雅莉开始了“借光计划”,“主要是改装舞台的时候开始没钱了,我就开始众筹大家的故事和物件,也就是‘借光计划’。每一次,别人给我一个很重要的故事,或者是一个有故事的物件,我就把它们放在这个‘舞台上’。我改一次都很兴奋,那种兴奋就像发了一首新歌、一张唱片。”  在改造这个舞台的过程中,黄雅莉渐渐释怀了,放弃了最初觉得自己是在“曲线救国”的念头:“我在对比:做这件事情跟做歌手发唱片高兴的感觉是一样的吗?是一样的,那就没必要纠结了。我为什么要逼自己做一个取舍呢,它就是我生活的样子——生活中去到任何一个地方,带回来回忆,带回来光,带回来记忆跟故事,这就是我生活中一直愿意干的事,所以我意识到我走的不是曲线,这都是我的事业。”  B30岁解码  说出自己30岁是件开心的事  “18岁之前我会很任性的,会犯一些错误,因为我未成年,我就可以开玩笑说我可以不负责任,反正就是耍无赖啊,但是18岁那一天我正式跟自己讲,不能这样子了。”如今30岁的黄雅莉站在798艺术区的广场上,站在自己的“舞台”上,对30岁的自己说着期许:“30岁,我把我的舞台做出来了,30岁之后,我想站在上面唱。我在努力能做到每天站在上面唱歌。”  黄雅莉很庆幸自己当年倾尽所有做了这个舞台,“如果我在30(岁)的时候从头开始做这个事情,可能没有这个勇气,幸好我25岁做了。我的30岁也会有一种冲动,但我会理性地去安排事情,这就是30岁的我。”  当有人问黄雅莉:“女艺人都害怕公布自己的年纪,你就这么肆无忌惮地喊出你30岁了,你不担心吗?”黄雅莉超开心地说:“我16岁出道,十四年之后我是30岁,我公布出来有好多人说:原来你这么年轻呀?这让我觉得公布年龄反而是一件好事呢!”  问及下一步计划,黄雅莉笃定地说,就是要努力早日把“舞台”开出去,“接下来我想赚钱,有钱才能把事情干成,才能开出去,当艺术家不是我的本意。”  同时出道的她们都懂我  这季《向往的生活》第一期中,黄雅莉一曲《蝴蝶泉边》把何炅唱到泪崩,还因此上了热搜。节目中,几位超女的再度同框也掀起了一阵回忆杀。“其实我们在飞机上已经见过面了,都是同一个航班。”在黄雅莉看来,大家相处在一起,跟十四年前的感觉一模一样,尽管大家都成熟了,各自的生活也有了很大的变化。  “很多人坐在电视机前,都觉得那一幕像2005年那个夏天,一听到我们的主题曲,看到那会儿的海报、洗剪吹的造型,就会觉得自己时空穿越到2005年。很多人说你们以前会怎样怎样,会质疑一些事,拜托,年龄最小的就是我,也30岁了,我们何苦去计较这些呢。大家开开心心地陪着我们,偶尔穿越到那年,找找属于自己的青春就可以了,不要有谩骂、质疑、诋毁,都这把年纪了,何必呢?”  新京报:你直接把何炅唱哭了,能说说你俩的故事吗?  黄雅莉:这次做展览何老师是第一个来支持我的,他的名气、加上节目对这次展览的帮助,很重要。我当时唱《蝴蝶泉边》的时候,知道何老师一定会很激动,我说你不要惹我,我泪点也特别低。其实我每一次唱歌何老师都非常关注,之前在另一个节目唱《ShallWeTalk》,何老师看到就立马转给我,他倾尽自己所有能够用到的力量来帮助我。  我曾经觉得自己很辛酸,但后来何老师跟我分享他的事情,他到这个行业这么多年,看到艺人来来去去,他鼓励我说这个事情并不辛酸,特别好。  新京报:李宇春也过来给你站台了,是你邀请她过来的?  黄雅莉:对,我当时去录《向往的生活》时还是希望都到齐,虽然还是没有齐,但我觉得迟早会齐的,年纪越大越感性。当时我跟春春说,大家都来了,找机会咱们一块儿聚聚。其实我们平时私底下都会联系,但是因为大家都忙,也不会那么频繁地去打扰她。但真的一碰到有什么事,大家都会来,包括笔笔,茜茜。我们都同时出道嘛,都知道我的心情,关于演唱会,关于对舞台的向往,我一句话她们就明白了,就全都来了。  采写/新京报记者张坤玉艺人方供图(责编:单芳、陈悦)




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